Mit einem internationalen Nachwuchsförderprogramm baut Porsche sein Motorsport-Engagement weiter aus. Ab der Saison 2012 werden zunächst zwei junge Piloten als Porsche-Junioren im Carrera Cup Deutschland gefördert. Porsche stellt einen Großteil des Saisonbudgets zur Verfügung. Die Nachwuchspiloten suchen sich ihr Team selbst, in dem sie fahren wollen. Ein Junior-Coach kümmert sich um die Ausbildung abseits der Rennstrecke und steht den Porsche-Junioren an der Rennstrecke beratend zur Seite. Das Programm ist zunächst auf vier Jahre ausgelegt.

Der Zehn Mal heißt es auch 2012 ‚Start frei für die VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring’. Die einzige Nordschleifen-Rennserie bestreitet ihre 36. Saison auf der schönsten Rennstrecke der Welt, der Nürburgring Nordschleife. In diesem Zuge werden immer wieder samstags rund 180 Rennfahrzeuge - vom seriennahen Kleinwagen bis hin zum ausgewachsenen Rennboliden - die ‚Grüne Hölle’ in Angriff nehmen.

Nach einem erfolgreichen Jahr in der DMV BMW Challenge steht die Stolbergerin Sarah Ganser nun vor einer neuen Herausforderung.  In der kommenden Saison startet sie im renommierten FIA ETCC, dem FIA European Touring Car Cup. Schon früh  - nach ihren Erfolgen im Kart - entschied sich Sarah Ganser dafür, ihre Motorsportkarriere im Tourenwagensport fortzusetzen: „Hier fühle ich mich bedeutend wohler, als in den offenen Monoposti.“ Vater Robert Ganser, der seine talentierte Tochter in allen Belangen förderte, war dies nur recht - immerhin ist ein Engagement im Tourenwagen finanziell eher überschaubar, als die teilweise ausufernden Kosten in den verschiedenen Formel-Rennserien.

Die RCN Rundstrecken-Challenge Nürburgring stellt frühzeitig die Weichen für die Saison 2012. Mit den bewährten Serien-Partnern wurde bereits eine weitere Zusammenarbeit vereinbart. Auch die Förderer der RCN wie beispielsweise Opel stehen weiter zur familiären Breitensport-serie. Opel-Sportchef Volker Strycek sorgte dafür, dass das Intervention-Car, der rote Opel Insignia, auch 2012 zur Verfügung steht. Darüber hinaus konnten neue Partner gefunden werden. Mit den neuen und alten Partnern sowie den zahlreichen Förderern ist es gelungen, die Attraktivi-tät der beliebten Breitensportserie weiter zu stärken.

Die Geschichte der schönsten und schwierigsten Rennstrecke der Welt - von den Anfängen bis zur heutigen hochmodernen Erlebniswelt. Faszination und Information rund um die "Grüne Hölle". Seit seiner Eröffnung 1927 gilt der Nürburgring als die schwierigste und aufregendste Rennstrecke der Welt. Auf die Fahrer, aber auch auf die Fans, übt speziell die klassische Nordschleife eine fast magische Anziehung aus. Für die Aktiven ist jedes Rennen, jede Runde, ja jeder Meter eine neue Herausforderung an Mensch und Maschine. Die Zuschauer genießen die einmalige Atmosphäre an der Piste. Lagerfeuerromantik und spannender Motorsport - wo, außer am Nürburgring, ist diese Kombination sonst noch möglich?